Amortiguador elastómero BasicStop

BasicStop

Los amortiguadores elastómeros BasicStop destacan por el plástico de alto rendimiento y su forma especialmente diseñada.
Gracias a un tratamiento especial alcanza sus propiedades únicas, que le permiten absorber las energías más elevadas incluso con las condiciones más adversas, alcanzando simultáneamente elevadas proporciones de amortiguación.

Nuestro know how - sus ventajas:

  • Plástico de alto rendimiento TPC:
    elastómero termoplástico a base de copoliéster
    Gran robustez y resistencia frente a todos los medios*
    El material no se expande, resquebraja ni desintegra, a diferencia de la goma*
    Amplio rango de temperatura

  • Procedimiento especial para condicionar el material:
    alta proporción de amortiguación y gran absorción de energía en un espacio sumamente reducido
    Comportamiento de retorno fiable
    Mayor vida útil en comparación con los topes de goma

  • Diseño de la estructura:
    gama de productos estándar con 3 series x 2 grados de dureza
    Se puede realizar un dimensionado individual en función de los requerimientos del cliente

  • Know how para el diseño y la producción en Zimmer

  • Puede usarse independientemente de la velocidad

  • 100% reciclable gracias a sus propiedades termoplásticas

* Para la resistencia a los productos químicos y los medios, vea la página

 

Vista general de las series

Axial Standard

  • Tipo constructivo: axial
  • Grados de dureza: 55D, 40D
  • Absorción de energía por carrera: 2 - 2951 Nm
  • Proporción de amortiguación: hasta el 75%

Axial Advanced

  • Tipo constructivo: axial
  • Grados de dureza: 55D, 40D
  • Absorción de energía por carrera: 450 - 17810 Nm
  • Proporción de amortiguación: hasta el 65%

 

Radial Standard

  • Tipo constructivo: radial
  • Grados de dureza: 55D, 40D
  • Absorción de energía por carrera: 1,2 - 427 Nm
  • Proporción de amortiguación: hasta el 60%

 

 

Funcionamiento

1. Posición inicial

Sin carga y sin deformaciones.

2. Compresión con amortiguación

Una fuerza externa o energía cinética (impacto) comprime el amortiguador elastómero

  • Las paredes se deforman debido a la carrera y se expanden o arquean hacia afuera debido al diseño estructural.
  • Debido a la estructura del cuerpo del material se genera una fuerza (fuerza de amortiguación o fuerza de apoyo) a través de la carrera, que actúa en dirección contraria al movimiento.
  • Como consecuencia de la fricción en el interior del material TPC, una gran parte de la energía cinética se convierte en calor (amortiguación viscoelástica).

3. Retorno

  • La energía cinética que no se amortigua durante la carrera se almacena en el cuerpo del material como energía de resorte (amortiguación viscoelástica).
  • Esa energía de resorte causa un retorno del cuerpo a la posición inicial a través de la carrera de retorno (amortiguación viscoelástica).
  • Rebote de la masa mientras la fuerza actuante de la masa es menor que la fuerza de retorno del amortiguador elastómero.
  • La relación entre la energía de amortiguación y la energía cinética en el impacto se denomina proporción de amortiguación.

 

Propiedades

Función

  • A diferencia de los amortiguadores industriales, los amortiguadores de materiales no amortiguan el 100% de la energía absorbida, sino que solo transforman una parte concreta de la energía cinética en calor. Esta se denomina proporción de amortiguación. La energía residual, en cambio, se almacena en el material como energía de resorte que se devuelve al reposicionar el amortiguador.
  • Los topes de caucho convencionales solo tienen una pequeñísima proporción de amortiguación y actúan más como resortes que como amortiguadores. Al utilizarlos prácticamente no se elimina energía cinética del sistema, lo que provoca daños en la instalación.
  • Es aquí donde destacan los amortiguadores elastómeros de la marca BasicStop, que marcan nuevas pautas en el ámbito de la amortiguación de materiales. A través de la fricción en el material una gran parte de la energía cinética se convierte en calor, de manera que el amortiguador elastómero retorna a su forma original (amortiguación viscoelástica).

 

 

Vida útil

  • Los materiales de goma pierden su funcionalidad después de un cierto tiempo a causa de desintegración, deformación, poca resistencia a medios o sobrecarga, lo que se traduce en elevados costes de mantenimiento para el usuario. Con el BasicStop se alcanzan largos tiempos de servicio incluso en las condiciones más adversas, evitándose así costes de mantenimiento innecesarios.

 

Características y proporción de amortiguación de la línea característica del amortiguador

  • La característica de la línea característica del amortiguador «fuerza a través de la carrera» depende del diseño estructural de la serie respectiva, pero a diferencia de los amortiguadores hidráulicos, la velocidad de impacto no incide en la característica. Por eso, los amortiguadores de materiales se pueden utilizar independientemente de la velocidad.
  • La proporción de amortiguación depende, sin embargo, de la velocidad de impacto. Esta aumenta en algunas áreas a medida que aumenta la velocidad, hasta alcanzar su valor máximo. Además, la proporción de amortiguación aumenta a medida que aumenta el grado de dureza del TPC.

Clave de producto

Selección de los amortiguadores elastómeros

según la serie, el tamaño y el grado de dureza

TPC - AS 45 X 50 H

Material

TPC Elastómero termoplástico a base de copoliéster

       

Serie

AS Axial Standard

AA Axial Advanced

RS Radial Standard

Altura [mm]

  

Ø Diseño axial [mm]

Profundidad Diseño radial [mm]

Grado de dureza

M Medium (Shore 40D)

 

Nota:

  • Suministro con un tornillo especial niquelado incluido para un montaje fácil y seguro.
  • La absorción de energía y la velocidad de impacto se pueden determinar mediante el asistente de selección de amortiguadores online en www.zimmer-group.com/pdti o mediante las fórmulas y cálculos indicadas en el catálogo.
  • Para el espacio constructivo deben observarse las dimensiones sin carga y con deformación completa.

 

Aplicaciones

Protección de parada de emergencia en el eje de desplazamiento de un cabezal móvil de husillo

Amortiguación de posiciones finales en los ejes lineales de módulos de producción de la empresa ELHA

 

Amortiguación de parada de emergencia en una grúa pórtico

 

Amortiguación de la puerta de la máquina en un centro de mecanizado